সিলেট মিরর ডেস্ক

অক্টোবর ২৬, ২০২৫
০৪:২৪ অপরাহ্ন

আপডেট : অক্টোবর ২৬, ২০২৫
০৪:২৪ অপরাহ্ন

উত্তরা দিয়াবাড়ি স্টেশন থেকে আগারগাঁও পর্যন্ত চালু হয়েছে মেট্রোরেল। তবে আগারগাঁও থেকে মতিঝিল পর্যন্ত ট্রেন চলাচল শুরু করা যাচ্ছে না বলে জানিয়েছে ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেডের (ডিএমটিসিএল) ব্যবস্থাপনা পরিচালক ফারুক আহমেদ।

আজ রোববার দুপুর ২টার দিকে তিনি জানান, মেট্রো লাইনের বিয়ারিং প্যাড পড়ে যাওয়ায় আপাতত আগারগাঁও থেকে মতিঝিল পর্যন্ত ট্রেন চলাচল শুরু করা যাচ্ছে না। তবে ট্রোরেল আপাতত আগারগাঁও থেকে দিয়াবাড়ি পর্যন্ত চলাচল করবে।

ডিএমটিসিএলের ব্যবস্থাপনা পরিচালক ফারুক আহমেদ বলেন, ‘যন্ত্রপাতি না এলে এটা মেরামত করা যাচ্ছে না। এ অবস্থায় এই অংশে মেট্রোরেল আপাতত চালু করা সম্ভব না।’ তবে আগামী দুই থেকে তিন ঘণ্টার মধ্যে সেটা চালু করতে পারব বলে জানান তিনি।

বেলা ৩টার কিছু পরে শহীদ সোহরাওয়ার্দী মেডিকেল কলেজ হাসপাতালে যান সড়ক পরিবহন উপদেষ্টা মুহাম্মদ ফাওজুল কবির খান। সেখানে তিনি বলেন, মেট্রোরেলের আগারগাঁও থেকে উত্তরা অংশে ট্রেন চলাচল শুরু হয়ে গেছে। বাকি অংশ চালু করতে একটু সময় লাগবে। কারণ, ক্রেন আসতে হবে। আবার দুর্ঘটনা যাতে না ঘটে, সে জন্য মেরামতের পর পরীক্ষা করতে হবে।

এর আগে দুপুর সোয়া ১২টার দিকে রাজধানীর ফার্মগেট এলাকায় মেট্রোরেলের বিয়ারিং প্যাড খুলে পড়ে এক পথচারীর মৃত্যু হয়। দুপুর সাড়ে ১২টা থেকে মেট্রোরেল চলাচল বন্ধ ছিল।

তেজগাঁও থানার ডিউটি অফিসার এএসআই মো. হান্নান সমকালকে এই দুর্ঘটনায় একজন নিহতের বিষয়টি নিশ্চিত করেছেন। দুর্ঘটনায় নিহত ব্যক্তির নাম আবুল কালাম আজাদ (৪০)। তার গ্রামের বাড়ি শরীয়তপুরে।

প্রত্যক্ষদর্শীরা জানান, ঘটনাস্থলের পাশ দিয়ে হাঁটার সময় ওপর থেকে বিয়ারিং প্যাডটি ওই পথচারীর মাথার ওপর পড়ে। অতিরিক্ত রক্তক্ষরণে ঘটনাস্থলেই মারা যান তিনি।

দুর্ঘটনায় নিহত আবুল কালামের মরদেহ শহীদ সোহরাওয়ার্দী মেডিকেল কলেজ হাসপাতালে নেওয়া হয়েছে বলে সমকালকে জানান ঢাকা মেট্রোপলিটন পুলিশের তেজগাঁও জোনের ডিসি ইবনে মিজান।

ডিএমটিসিএলের ফেসবুক পেজে বলা হয়, ‘কারিগরি বা যান্ত্রিক ত্রুটির কারণে মেট্রোরেল চলাচল সাময়িকভাবে বন্ধ রয়েছে। সম্মানিত যাত্রীগণের চলাচলে সাময়িক অসুবিধার জন্য মেট্রোরেল কর্তৃপক্ষ আন্তরিকভাবে দুঃখিত। এই অনাকাঙ্ক্ষিত পরিস্থিতিতে ধৈর্য্যধারণ ও সহযোগিতার জন্য যাত্রীসাধারণের প্রতি অনুরোধ করা হল।’

ডিএমটিসিএল বলছে, মেট্রোরেল চলাচলের সময় পিলারের কম্পন নিয়ন্ত্রণে বিয়ারিং প্যাড ব্যবহার হয় বলে জানা গেছে। মেট্রোরেল লাইনের নিচে উড়াল পথের পিলারের সঙ্গে রাবারের এসব বিয়ারিং প্যাড রয়েছে। এগুলোর প্রতিটির ওজন ১৪০ থেকে ১৫০ কেজি।

এর আগে, গত বছর ১৮ সেপ্টেম্বর মেট্রোরেলের একটি বিয়ারিং প্যাড খুলে পড়ে। এর ফলে আগারগাঁও থেকে মতিঝিল পর্যন্ত ১১ ঘণ্টা বন্ধ থাকে ট্রেন চলাচল। এ ঘটনায় নিরাপত্তা নিয়ে উদ্বেগ তৈরি হয়। এর মধ্যে আজ দ্বিতীয়বার বিয়ারিং প্যাড খুলে পড়ার ঘটনা ঘটল।

জিসি / ০১